B-Sports冲刺年产值5亿元目标!这家成都企业产品需求较往年同期上涨约3成

      |      2024-12-06 09:18:24

  必一运动伶仃洋上,港珠澳大桥宛如一条长龙,连接起香港、澳门、珠海三地的交通往来;向北30多公里,今年6月通车的深(圳)中(山)跨海大桥与它“隔海相望”,后者被称为当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一;再把视线放到西南地区,有“世纪工程”之称的川藏铁路,创造了世界铁路建筑史的不朽奇迹。 这些超级工程,成功挑战了“不可能完成的任务”B-Sports,而在它们背后,都有着“新津智造”的身影——由成都市大通路桥机械有限公司(以下简称大通路桥)生产的桥梁支座、阻尼器、伸缩装置、装配化及智能化构件等产品。日前,红星新闻记者走进全国三大路桥构件基地之一的新津,来到企业生产现场采访了解到,由于产品需求较往年同期上涨约3成,大通路桥正火力全开冲刺年产值5亿元目标!

  深秋时节,天气微凉,经过短暂的午休后,工人们穿上工作服、戴上安全帽,陆续前往车间。不一会儿,车间内便响起了各类机器的加工声,铁花飞溅、机器轰鸣,生产线上“热火朝天”。这是记者走进位于新津区希望西路的大通路桥见到的生产场景,今年以来,这样的景象每一天都在上演。

  “今年我们钢支座和伸缩缝类产品需求较往年上涨30%左右,一直满负荷生产,产品供不应求。”走在生产车间,大通路桥总经理刘军锋告诉记者,截至目前B-Sports,公司已经完成3.5亿元的订单销售任务,距离今年产值5亿元的目标还剩一个多亿,“我们有信心、有能力在四季度完成剩下的生产目标。”

  “我们的产品主要有桥梁支座系列、桥梁伸缩装置系列,也为各类路桥设计院、企业定制产品,基本能满足市场上90%的客户需求。”刘军锋介绍,桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,是保证桥梁力学结构稳定的重要装置。“可以把它比喻为桥梁的‘关节’,一方面可以将上部结构的重量和外部荷载安全地传递到桥墩;另一方面,能够保证桥梁在水平方向和垂直方向上自由转动,同时吸收由于温度变化、荷载作用等因素引起的桥梁变形,防止结构损伤。”

  “今年公司陆续引进了5.5米全自动数控立车、3500吨动静态压剪机等自动化设备,同时加大对技术工人的招聘和培养,提高生产效率。而此前公司投资4.2亿元在天府智能制造产业园建设的新基地,也有望在本月底投入生产,将为公司完成年度生产任务提供有力保障。”刘军锋表示。

  “进入四季度,来到了企业生产的旺季,目前240多名工人全部到岗,铆足干劲赶制订单。”看着生产线上不停歇的自动化机器B-Sports,刘军锋向记者说道,为了完成这一生产目标,公司进一步拓展非核心部件委外加工渠道,以弥补产能不足的问题,同时采取“三班倒”的生产安排,做到“人停机器不停”地满负荷生产,确保每一笔订单高质量完成。

  刘军锋表示,公司将持续关注国内西部高烈度地区桥梁抗震救灾市场、东部沿海智能科技类产品市场,以及中东、非洲市场的大基建项目。

  新津是全国三大路桥构件基地之一,有四十多年发展历史,先后集聚新筑股份、大通路桥、济通股份等优质企业40余户,涵盖桥梁支座、盾构管片、连续式轨道板等产品。新津正加快推动轨道交通产业“拓展谱系”,推动轨道交通整车、路桥构件等突破现有格局,切入新兴市场。通过开展“产销对接”企业市场拓展活动,持续助力企业市场开拓,已帮助大通路桥、新筑交科等企业签约海外项目订单1.5亿元。